Op het tuinperceel is altijd veel te doen. Af en toe moet je iets zwaars doorstaan, en dit is niet altijd goed voor je gezondheid. Het is vooral moeilijk voor degenen die niet gewend zijn aan zware lichamelijke inspanning. Om plezier te hebben van een verblijf in het huisje en geen pijn in de wervelkolom, hoeft u geen zware lasten in uw handen te dragen, maar ze op een trolley te vervoeren. Een doe-het-zelf kruiwagen gemaakt van geïmproviseerde materialen zal een uitstekende assistent zijn voor de periode van constructie, oogsten en andere werken. Bovendien zijn er voor de constructie geen speciale vaardigheden of materialen nodig. Alles wat je nodig hebt, of dat al in het land is, of het is gemakkelijk te kopen.
Inhoud
Optie # 1 – een stevige en eenvoudige houten auto
Bij elke winkel is een tuin- en bouwauto te koop. Maar u hoeft geen geld te verspillen als u het zelf kunt doen? Tekeningen voor de constructie van een houten kruiwagen zijn niet nodig: het product is eenvoudig en vereist geen aanzienlijke materiaalkosten. Als iets niet genoeg is, kunt u altijd in het proces kopen.
Tip. Bij het bouwen van een tuinwagen moet je de voorkeur geven aan massieve houtsoorten: iepen, berken, eiken of esdoorn. Dergelijk materiaal gaat lang mee en is betrouwbaar in gebruik. Naaldhout is beter niet te gebruiken.
We maken een montageframe
Van geschaafde planken assembleren we een doos – de basis van het product. We selecteren maten op basis van onze eigen fysieke voorbereiding en boerderijbehoeften. In ons voorbeeld is de breedte van de doos 46 cm en de lengte is 56 cm.
De doos en het wiel worden op het montageframe gemonteerd – het belangrijkste ondersteunende deel van de auto. Voor de constructie hebben we twee staven nodig van 3-5 cm dik en 120 cm lang. We zullen dezelfde staven gebruiken als handgrepen voor auto’s. Het is handig om hun uiteinden vast te houden om goederen over de site te verplaatsen.
Het is belangrijk om het juiste hout te kiezen voor een kruiwagen: zachte houtsoorten zijn vatbaarder voor verval, zijn meer vervormd tijdens het gebruik en gaan daardoor een beetje mee
We plaatsen de staven op tafel en verbinden de voorkant met elkaar. De tegenoverliggende uiteinden van de staven worden uit elkaar geduwd over een afstand van de breedte van hun eigen schouders. Op de verbonden uiteinden plaatsen we een staaf met een kleinere diameter. Op de foto is hij afgebeeld in een andere kleur. Het moet worden omlijnd met een potlood en parallelle lijnen achterlaten op de staven van het frame. We markeren dus de plaats waar het wiel vervolgens op de staven wordt gemonteerd. Volgens de getekende lijnen aan de tralies maken we zaagsneden met een ijzerzaag of een cirkelzaag zoals op de foto.
Het wiel zal ook van hout zijn
We maken ook een wiel met een diameter van 28 cm van hout. We nemen zes goed afgeronde planken met afmetingen van 30x15x2 cm en lijmen ze in een vierkant zoals weergegeven in de afbeelding, met PVA-lijm. We houden het ongeveer een dag onder de pers: totdat de lijm volledig droogt. Markeer een cirkel op het oppervlak van het vierkant. Bovendien bevestigen we het toekomstige wiel met houtschroeven. We boren een wiel en richten ons op het buitenste deel van de markering. Het ruwe oppervlak van de velg wordt verwerkt met een rasp..
Als je een kruiwagen maakt voor tuinieren, is het beter om een afgewerkt wiel (metaal met een rubberen band) te kopen. En als je een decoratieve kruiwagen maakt, dan is er niets beter dan hout
Monteer het frame en het wiel
We keren terug naar het montageframe. We verbinden twee staven met elkaar door middel van een afstandsstuk. Het moet zo worden geïnstalleerd dat een wiel tussen de vooreinden van de staven past (die van binnenuit worden gezaagd). Bij een wielbreedte van 6 cm moet de afstand tussen de uiteinden van de staven 9 cm zijn.Op basis van deze overwegingen bepalen we de maat van de afstandhouder, vijlen de uiteinden en bevestigen deze met schroeven aan de staven.
Voor het monteren van het wiel hebben we een metalen tapeind nodig met een draadlengte van 150-200 mm, 4 moeren en 4 ringen. Allemaal met een diameter van 12-14 mm. Aan de uiteinden van de staven boren we gaten voor deze haarspeld. Precies in het midden van ons houten wiel boren we een gat dat iets groter is dan de diameter van de stud.
Op dezelfde manier wordt een lichaam in een metalen kruiwagen aan het montageframe gelast. De basiswerkwijzen zijn hetzelfde en zijn niet afhankelijk van het gebruikte materiaal.
Trek een uiteinde van de stijl in het gat op een van de staven. We installeren een ring op de tapeind, dan een moer, dan een wiel, dan nog een moer en ring. We passeren de haarspeld door de tweede balk. We bevestigen het wiel aan de buitenkant van de staven met ringen en moeren. De tapeind moet stevig op de staven worden bevestigd, dus we maken de bevestiging vast met twee sleutels.
Het blijft om het eindproduct te monteren
Plaats het montageframe met het wiel op de ondersteboven gedraaide doos zodat het wiel de doos niet raakt. We markeren de positie van het frame op de doos met een potlood. We maken twee wiggen over de hele lengte van de doos van 5 cm dik en 10 cm breed, plaatsen ze op potloodlijnen en bevestigen ze aan het doosoppervlak met schroeven aan de onderkant van het product. We bevestigen ook een frame met een wiel aan deze wiggen met schroeven.
Het blijft om een afstandsstuk te installeren dat de rekken stevig aan elkaar vastmaakt. De auto is klaar, je kunt hem met lijnolie graven en gebruiken in je werk
We maken beugels zodat het handig is om de kruiwagen neer te zetten tijdens het laden en lossen. We selecteren hun lengte zodanig dat wanneer ze erop worden geïnstalleerd, de doos evenwijdig aan de grond is. Een stijve verbinding van de rekken zorgt voor een blokafstandhouder, bevestigd zoals weergegeven op de foto. Het blijft nodig om het eindproduct te bedekken met lijnolie, zodat de auto u jarenlang trouw zal dienen.
Een kruiwagen van hout dient lange tijd tot grote vreugde van de eigenaren, maar zelfs als het product faalt, raakt het niet rommelig, maar siert het de site als een creatieve bloementuin
Trouwens, zo’n trolley ziet er behoorlijk decoratief uit en kan elke ruimte decoreren, als deze niet langer nodig is tijdens het werk.
Optie # 2 – een kruiwagen van metaal of een vat
Een universele kruiwagen die gebruikt kan worden bij het oogsten en bij bouwwerkzaamheden moet sterk zijn. Voor transport van cement, zand of grond is het beter om een metalen product te gebruiken. Het is ook gemakkelijk om zo’n auto zelf te maken, maar je hebt de vaardigheid nodig om met lasapparatuur te werken.
Een uitstekende optie kan een trolley zijn, gelast van een metalen plaat van 2 mm dik. In eerste instantie wordt de carrosserie opgebouwd uit een plaat, waarna het chassis en de handgrepen erop worden gelast. Afhankelijk van de verwachte belasting van het eindproduct kunnen hiervoor wielen van een motorfiets, bromfiets en zelfs een fiets worden gebruikt..
U kunt de kosten van een product verlagen als de doos bijvoorbeeld is gemaakt van een oud ijzeren vat. Het is beter om te beginnen met het maken van een ondersteunende structuur in de vorm van een brief «EN». Een licht metalen profiel (vierkant, buis) is geschikt voor haar. De boeg van de constructie is uitgerust met een wiel en de bijpassende elementen zullen worden gebruikt als handgrepen.
Dergelijke vaten gaan in de regel naar hun eigenaren. «in het geval dat» en zijn erg goedkoop, en een tuinwagen uit dit ijzeren vat zal licht en zeer comfortabel zijn
De helft van de loop, in de lengte doorgesneden, is op het frame bevestigd. Onder het ondersteunende frame moet je bogen of buizen lassen, die de rol van rekken zullen spelen. Ze zijn nodig zodat de auto tijdens het laden en lossen de nodige stabiliteit heeft gekregen.
Nu u weet hoe u zelf een tuinkruiwagen kunt maken, hoeft u geen producten uit China te kopen in winkels, die maar heel kort meegaan.
