Remote Gate Control System

Op afstand bediende aandrijvingen of elektromotoren zijn lange tijd gemeengoed geweest voor eigenaren van toegangspoorten op een locatie in de buurt van een landhuis. De mogelijkheid om de poort te openen en te sluiten zonder uit de auto te stappen, is voor de meeste kopers erg handig.

Het is waar dat de latere installatie van de besturingseenheid, evenals de programmering ervan, bepaalde moeilijkheden kan veroorzaken. Maar dit is een zeer belangrijk punt waarop de werking van het gehele beveiligingssysteem in de toekomst sterk zal afhangen.

Hoe kan beheer überhaupt worden geïmplementeerd? ↑

Naast elke poort die eerder op de site stond, kunnen automatische apparaten worden geïnstalleerd. Specialisten zullen de structuur uitrusten met speciale mechanismen om te ontgrendelen in het geval de stroomtoevoer om welke reden dan ook wordt onderbroken..

Voor 25 duizend cycli van neerlaten en heffen zijn conventionele sectionaaldeuren ontworpen. De levensduur zal ongeveer zeven jaar zijn als de poorten zelf tot zeven keer per dag worden ingeschakeld. Maar dit kan niet het definitieve oordeel worden genoemd. Het volstaat om alleen de veren te vervangen en niet de hele constructie.

Sectionale poorten. Soorten automatisering ↑

In dit geval kunnen de bestaande schijven worden onderverdeeld in twee hoofdtypen.

1. Plafond. De beste combinatie tussen betaalbare prijs en rijke functionaliteit.
2. Bulk, gebruikt voor industriële poorten. Ze zijn effectief voor installatie in algemene constructies tot 45 vierkante meter en garanderen productief werk onder alle omstandigheden. Bestand tegen hoge luchtvochtigheid, lage temperaturen.
   

Het alarmsysteem is eenvoudig te installeren, ofwel voor het monteren van de poort zelf, ofwel na dit moment. Alle eerder genoemde schijven 0 zijn hier geschikt. Ze bieden altijd:

• Lange levensduur met hoge betrouwbaarheid
• Veiligheid. Als er een risico is «vergadering» met een obstakel stopt het ontwerp automatisch
• Comfort. Het hele systeem wordt bediend met slechts één afstandsbediening. En je hoeft het huis niet uit, auto.

Draaipoortbesturingssysteem en principes ↑

Twee aandrijvingen worden gelijktijdig verbonden met de poortvleugels. Ze krijgen een commando van de besturingseenheid, waarna het openen of sluiten begint.

Naast het systeem is een speciale lamp geïnstalleerd om de veiligheid te garanderen en gebruikers tijdig te waarschuwen voor het begin of het einde van het werk. Langs de bewegingslijn van de vleugels worden 2 paar beschermende fotocellen geplaatst. Elke beweging van het product wordt geblokkeerd wanneer een persoon, dier of auto deze lijn overschrijdt. Het eerste paar wordt direct op de kolommen geïnstalleerd en nog een – op de maximale openingsafstand.

De regeleenheden bevinden zich meestal in de drive of in een aparte afgesloten doos. U kunt altijd het slot verwijderen, dan gaat de poort handmatig open. Een aparte schakelaar is eenvoudig te installeren op de sleutel, in dit geval heeft het systeem geen extra bewegingen nodig.

Schuifpoorten. Hoe ze beheren? ↑

Ook hier is alles eenvoudig, er is alleen een koffer en een regeleenheid. Meestal zit alles samen in één doos. Draden van alle andere apparaten in het systeem, stroom komt naar deze doos.

Wanneer de afstandsbedieningsknop op de afstandsbediening wordt ingedrukt, gaat de poort open of dicht. Een gecodeerd signaal wordt van het ene naar het andere element gestuurd. Daarbij neemt een dergelijk onderdeel als een tandheugel met de nadruk voor de trailer deel.

In de entreezone op een hoogte van 40-80 centimeter worden, indien nodig, sensoren met fotocellen geïnstalleerd. Indien nodig worden ze met kolommen aan de poortwandelzone toegevoegd. Dankzij dit kunt u niet bang zijn voor onbedoelde contacten van de poorten zelf met objecten die zich in de buurt bevinden.

Wanneer de poorten helpen bij het organiseren van de toegang tot het grondgebied van een privéwoning, zijn ze uitgerust met een elektrische motoraandrijving. Het ondersteunt een vermogen van 200 tot 400 watt. Om te kunnen werken heeft u een laagspanning van 24 V nodig, geleverd via een transformator, of een gewone netspanning van 220 V. In het geval volledig beschermd tegen stof en vocht, wordt de elektronische regeleenheid zelf, de aandrijving, geplaatst. De beschermingsgraad wordt minimaal IP54 gehandhaafd.

Leg de kabels, sluit het systeem aan ↑

Het wordt aanbevolen om een ​​kabel te gebruiken met een lengte van minimaal 50 meter. En een doorsnede van 3 bij 1,5 vierkante millimeter. Voor het leggen van de kabel is een stevige PND-buis perfect in de grond geplaatst. Idealiter heb je een diepte nodig tot 70 cm, maar je kunt werken op 40 cm.

Een antenne en een signaallamp, stuurkabels voor fotocellen, elektrisch vermogen zijn in de onderkast geplaatst. Het is beter om de draden te beschermen met volledig metalen buizen waar de auto doorheen gaat. PVC-bescherming is voldoende als open leggen wordt uitgevoerd op plaatsen waar mechanische effecten mogelijk zijn. In dit geval 0,75 vierkante meter. mm Het zal de perfecte doorsnede zijn.

Het aansluiten van een signaallamp en fotosensoren is vrij eenvoudig. Het enige dat u hoeft te doen, is werken met twee draden. We sluiten een elektromotor aan op N-nul, op de L-fase. Vergeet aarding niet.

Maar met de aansluiting van de besturingseenheid is de situatie veel gecompliceerder.

• Externe antenne aangesloten op kanalen 1 en 2
• Het gecodeerde toetsenbord moet worden aangesloten op de contacten voor nummers 3, 4, 5, 6. Het is nodig om de systeemparameters te configureren.
• Het knipperlicht is vast ingesteld op 7 en 8.
• Parallel hieraan worden één of twee schijven op 8.10 geplaatst.
• Fotocellen kunnen op 11, 12 staan. U kunt ze zonder verbinding achterlaten, als dergelijke details niet nodig zijn.
• 13 en 14 contacten kunnen worden gebruikt om de lamp te installeren zodat deze op de ruimte rond de poort werkt
• De nulgeleider is 15. Het 17e contact speelt de rol van de aarding, 16 – fase.

De juiste keuze van voedingen ↑

Het is in ieder geval de moeite waard om te begrijpen uit welke elementen dit soort automatische mechanismen bestaan. Een van de belangrijkste is een elektrische aandrijving. Het is beschikbaar in verschillende versies, afhankelijk van de bestemming. In feite is dit een motor voor een auto, zonder dat het onmogelijk is om normaal te beginnen. Veel functies zijn toegewezen aan de besturingseenheid zelf.

Er worden nu verschillende apparaten ingezet om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de controle op peil blijft. De unit zelf wordt apart aangeschaft of ingebouwd in een unit met een elektromotor. Dergelijke modellen worden bijvoorbeeld uitgebracht door RogerTechnologies..

Het is dit bedrijf dat de beste combinatie biedt tussen kosten en functionaliteit, kwaliteitsindicatoren. Het is logisch om de apparaten zo te programmeren dat ze na een tijdje automatisch sluiten. Dan hoef je je niet meer te herinneren of je de poort hebt gesloten.