Inhoud
Maak rollen voor schuifpoorten voor iedereen. Maar er zijn bepaalde nuances zonder medeweten waarvan het creëren van een structuur onmogelijk is. Bovendien zijn bewegende elementen slechts een deel van het systeem, voor de volledige constructie waarvan veel werk nodig is.
Kenmerken van schuifpoorten ↑
Apparaat ↑
De fundering speelt een belangrijke rol bij het ontwerp van schuifpoorten. Het is ook noodzakelijk om de installatiestappen strikt te volgen om een optimaal resultaat te bereiken. Het rolmechanisme is op de fundering gemonteerd. Daarom moet het bestand zijn tegen raamvleugels, die een aanzienlijk gewicht kunnen hebben, zonder problemen..
De rollen bewegen langs de geleidebalk. Om een veilige pasvorm te bereiken, worden twee steunen gebruikt. Gebruik lassen om ervoor te zorgen dat het ontwerp van de schuifpoorten voldoende sterkte heeft.
Trolleystandaards bewegen langs de balk. Bovendien bevindt het bovenste deel zich aan de onderkant van de poort. Dit zorgt voor een gemakkelijke beweging van links naar rechts. Moderne ontwerpen hebben een automatische aandrijving, wat het openen en sluiten enorm vereenvoudigt.
Voor- en nadelen van schuifpoorten ↑
Het grootste nadeel van schuifpoorten zijn de kosten van hun constructie. Het is noodzakelijk om veel elementen te gebruiken die niet thuis kunnen worden vervaardigd. Het is voldoende om dezelfde elektromotor terug te roepen, die zorgt voor hun beweging zonder inspanning.
Het tweede belangrijke nadeel is het extra gebied dat nodig is om te openen. Helaas moeten sommige hekken opnieuw worden aangebracht om de structuur te monteren. Maar hierop zijn de nadelen van het schuifpoortuiteinde.
Voordat u met uw eigen handen een schuifdeur maakt, moet u weten welke voordelen ze hebben. Ten eerste kan een auto van elke hoogte er vrij doorheen rijden. Ten tweede kan een goed gemaakt systeem 50.000 cycli doorstaan..
Als deze redenen niet genoeg zijn om met uw eigen handen schuifpoorten te maken, kunt u zich nog een ding herinneren: de vrije materiaalkeuze voor het naaien van de structuur. Dit kunnen geprofileerde vloeren, polycarbonaat of zelfs hout zijn. Je hoeft alleen maar een keuze te maken.
Gemak is ook een belangrijke reden om schuifpoorten te maken. Ze zijn erg handig in gebruik, omdat de elektromotor verantwoordelijk is voor hun ontdekking. Niet alleen dat, als u geld wilt besparen, u het zonder kunt, maar in dit geval moet u de vleugel handmatig openen en sluiten.
Met onze eigen handen video’s maken om de poort te openen ↑
Zonder de juiste componenten kunt u met uw eigen handen geen rollen voor schuifpoorten maken. Om een betrouwbaar ontwerp te maken, hebt u nodig:
- top rollen,
- aanhangwagenrol,
- paar rollagers,
- speciale rail,
- vangers,
- stompjes.
Elk van deze elementen van het rolmechanisme voor schuifpoorten heeft zijn eigen doel. Maar alleen hun gezamenlijke werk zorgt voor de normale werking van het hele systeem.
Bijzondere aandacht moet in het ontwerpproces worden besteed aan de geleiderail. Het moet voldoende stijf zijn. Als dit onderdeel niet betrouwbaar genoeg is, zal het tijdens gebruik gewoon versnellen en zal het hele systeem falen.
Rollenwagens dragen het volledige gewicht van de poort. Daarom moet er speciale aandacht aan worden besteed bij het maken van rollen voor schuifpoorten. U moet kwaliteitslagers installeren. Anders gaat elke beweging van de vleugel gepaard met een onaangenaam gekraak. Bovendien zullen dergelijke video’s binnenkort instorten.
Tijdens de montage moet u elk element van de constructie duidelijk bevestigen. Er mag geen speling zijn. Anders zal het systeem snel uitvallen. Om een langere levensduur te garanderen, is het nuttig om versterkte lagers te gebruiken.
De bovenste rollen zijn verantwoordelijk voor het bevestigen van de vleugel van bovenaf. U kunt ze het beste van rubber maken. Plastic tijdens het beschadigen van de verf. De dikte van het staal in de constructie moet minimaal 4 mm zijn.
De eindrol en de onderste vanger werken samen. De belangrijkste taak van de eerste is om de belasting van de hoofdrollen te verwijderen. De tweede moet zo zijn ontworpen dat de trailer er zonder problemen in komt.
Stekkers zijn helemaal aan het einde geïnstalleerd. Hun belangrijkste taak is om de gids te beschermen tegen regen en sneeuw. Al deze elementen zijn voldoende om rollen te maken voor schuifpoorten. Maar het samenstellen van een structuur kan het beste worden bekeken in de context van het maken van de hele structuur.
Hoe maak je een rolpoort ↑
Lijst met materialen en gereedschappen ↑
Over het maken van rollen voor schuifpoorten met uw eigen handen, het is hierboven geschreven. Maar al deze elementen moeten worden verzameld. Om een holistisch ontwerp te maken, zijn ze alleen niet genoeg, hier is een lijst met de ontbrekende gereedschappen en materialen:
- golfkarton, als alternatief kunt u elke andere metalen plaat gebruiken;
- steunpijpen;
- moersleutel;
- metalen steun;
- geleidestraal;
- stalen profielen;
- elektrische boor;
- dragende rollen;
- stalen hoeken;
- Schep;
- elektrische aandrijving en toebehoren;
- samenstellende elementen van een cementmortel;
- set van oefeningen;
- lasapparaat.
Pas nadat u al deze materialen hebt voorbereid en de benodigde set gereedschappen hebt gemonteerd, kunt u er schuifpoorten en rollen voor maken.
↑ instructie
Eerst moet je twee putten voorbereiden. Diepte van elk anderhalve meter. De ideale diameter is 50 centimeter. Bij deze uitsparingen wordt een fundering gemaakt waarmee u zelfgemaakte schuifpoorten op wieltjes kunt maken.
Na het voorbereiden van de putten voor de schuifpoorten op de zwenkwielen, die u met uw eigen handen wilt doen, moet u het volgende doen:
- Installeer de metalen steunpijpen. Gebruik het gebouwniveau om de verticaal te controleren. Giet steenslag in de putjes. Sluit de steunpijpen aan. De metalen steun is hiervoor het meest geschikt. Gewrichten moeten worden gebrouwen.
- Maak een cementmortel. De verhouding cement / zand is één op de drie. De hoeveelheid water mag niet meer zijn dan 25% van de totale massa.
- Giet het resulterende mengsel in de putjes. Het volledige droogproces duurt ongeveer een week. Deze tijd kunt u het beste besteden aan het maken van een kraagstof..
- Het ontwerp van de kraag voor schuifpoorten, die op wielen zal rijden, moet je beginnen met stalen hoeken en profielen. Neem ze en leg ze op een plat oppervlak in de vorm van een rechthoek. Pas alles aan met een niveau en las aan elkaar. Om de structuur te versterken, kunt u gekruiste metalen profielen monteren.
- Maak een ondersteunende driehoek. Hij zal de rol van tegenwicht spelen. Hiervoor heeft u profielen nodig. Leg ze op een vlak oppervlak, controleer de hoeken en maak verbindingen met een lasmachine. Las aan de zijkant van de rechthoek van het hoofdframe.
- Las golfkarton. Als alternatief kunt u eenvoudige schroeven gebruiken.
- Een balk moet op zwenkwielen aan de onderste basis van het schuifpoortblad worden gelast. Alleen nu kun je een rolmechanisme maken.
- Zoek de basisplaat en las de afstelstrips. Nadat dit is gebeurd, moet de montage van de rolhouders worden uitgevoerd. Optimale fixatie wordt verzorgd door rolhouders. Nu is de basis van het systeem dat verantwoordelijk is voor de beweging van de poort gemonteerd. Het blijft om extra elementen te installeren.
- Catchers zijn gemonteerd op steunpalen. De afstelrol moet bovenaan op de beugel worden gemonteerd. Hij zal de rol van limiter spelen. Om deze elementen te installeren heeft u een elektrische deur nodig. Met zijn hulp moet je gaten in de steunen maken. Gebruik pluggen als bevestigingselementen voor schuifpoorten op zwenkwielen. Gebruik stalen platen voor meer betrouwbaarheid..
- Nadat de rollen voor schuifpoorten zijn gemaakt, kunt u doorgaan met de installatie van de vleugel. Het canvas moet zo worden geplaatst dat de rollen de geleidestraal eronder raken. De boven- en onderranden moeten precies in alle groeven passen.
- Wanneer het canvas is geïnstalleerd, moet dit worden gecontroleerd op gebouwniveau. Als je onregelmatigheden tegenkomt, moet je de video’s aanpassen die je zelf hebt gemaakt. Gebruik hiervoor een sleutel. Het is erg belangrijk om te controleren hoe het schuifblad beweegt.
- De laatste stap bij het installeren van een schuifpoort is het installeren van een elektrische aandrijving die het hele mechanisme in beweging brengt. Als alternatief kunt u eenvoudige pennen gebruiken. De aandrijving moet een betonnen voet hebben. Het is belangrijk dat het tandwiel in de groeven past.
Nu heb je de schuifpoorten met je eigen handen gemaakt. Het blijft om het apparaat correct te bedienen en het zal u vele jaren van dienst zijn. Als u bijvoorbeeld een kraak hoort tijdens het bedienen van het mechanisme, moet u het canvas verwijderen en de binnenkant smeren. Solidol kan deze taak optimaal aan..
Samenvatting ↑
Natuurlijk is het niet eenvoudig om schuifpoorten met uw eigen handen te maken. Maar het resultaat is het waard. Het ontwerp is erg handig in gebruik en stelt u in staat om de site zonder enige moeite te betreden en te verlaten. Een belangrijke rol daarin wordt gespeeld door commercials. Hoe goed u het rolmechanisme maakt, hangt af van de prestaties van het hele systeem.
