Versterker schoorsteen met hun handen

Bij het gebruik van een kachel, open haard of ketel merken de meeste eigenaren van particuliere huizen en huisjes een aanzienlijke verslechtering van het verbrandingsproces op.

Meestal wordt dit veroorzaakt door een verandering in de tractieparameters. Om de kwaliteitskenmerken te verbeteren, moet u een schoorsteentrekversterker installeren, die vanwege de eenvoud van het ontwerp onafhankelijk kan worden gedaan.

Redenen voor tractie ↑

Eerst moet u de oorzaak van de achteruitgang van de tractie bepalen. Daarom worden allereerst de algemene toestand van de schoorsteen en alle bijbehorende elementen van het systeem gecontroleerd.

Dit gaat heel gemakkelijk. Eerst wordt het gehele verwarmingssysteem volledig uitgeschakeld, waarna met een lange sonde de hoeveelheid roet in de schoorsteen wordt gemeten. Deze waarde mag niet groter zijn dan 2 mm.

De redenen voor onvoldoende trek in de schoorsteen zijn conventioneel verdeeld in 2 groepen: externe factoren en ontwerpkenmerken.

Onder de ontwerpkenmerken:

  • het gebruik van T-stukken, ellebogen langs het rookuitlaatkanaal, waarbij obstakels worden omzeild die een aerodynamische weerstand creëren;
  • Onjuiste installatie en afstelling van de demper;
  • onjuiste hoogte en diameter van de schoorsteen die niet voldoet aan de eisen van fabrikanten van verwarmingsketels of waterverwarmingsketels.

Externe factoren betekenen:

  • plaatsing van de tractie-uitgang onder de dakrand, wat onder bepaalde omstandigheden tot tractie kan leiden «rol om»;
  • de aanwezigheid van grote voorwerpen in de buurt van de schoorsteen die een gebied met hoge druk of, in tegendeel, vacuüm vormen;
  • overwicht van grote winden in de regio of kalm,

Dit alles kan een aanzienlijke impact hebben op de tractie en extra weerstand creëren, waardoor het niveau wordt verlaagd. Om dit te voorkomen, is het absoluut noodzakelijk om bepaalde maatregelen te nemen om de trek te versterken of te stabiliseren, zodat de oven of ketel efficiënter werkt..

Methoden en apparaten ↑

Voor de normale werking van de schoorsteen moet de opwaartse stroming een druk hebben van ongeveer 10-20 Pa. Om het tractieniveau te bepalen, worden anemometers gebruikt en al op basis van hun metingen en de resultaten van brandstofverbranding wordt besloten om de tractie te vergroten of te verkleinen.

Er zijn verschillende opties om hunkeren in overeenstemming te brengen met de normen:

  1. schoorsteenverlenging;
  2. gebruik van speciale apparaten;
  3. activering van elektrische rookafzuigers;
  4. tractiestabilisatoren.

Schoorsteenextensie ↑

De eenvoudigste manier om geringe trek te elimineren, is door de schoorsteenpijp te verlengen. Door de toename van het verschil tussen de niveaus van de schoorsteenuitlaat en de ketel neemt ook het opwaartse drukverschil toe. Voor een schoorsteen is een hoogte van 5-6 meter het meest geschikt, afhankelijk van de minimale afstand tussen het verticale gedeelte van de schoorsteen en de kachel of ketel, en de afwezigheid van allerlei ellebogen, samentrekkingen en afwijkingen van de schachten.

Als er een hoog dak of grote objecten in de buurt van het huis zijn, waardoor de tractie aanzienlijk wordt belemmerd, maakt deze methode het mogelijk om het beste resultaat te bereiken. Bij een zeer hoge schoorsteen kan het trekniveau echter de vereiste waarde aanzienlijk overschrijden, waardoor het grootste deel van de warmte in de omgeving terechtkomt en niet wordt besteed aan verwarming van het pand. Om deze situatie te voorkomen, worden speciale dempers gebruikt om het volume van uitlaatgas te verminderen..

Deflectors ↑

Een deflector is een apparaat waarmee u de luchtstroom kunt optimaliseren om de tractie in een schoorsteen of luchtpijp te verbeteren. De deflector wordt vertaald als een geleider, een reflector. De naam beschrijft in principe volledig het doel en de functionaliteit ervan.

Hoe eenvoudiger het ontwerp, hoe groter de efficiëntie, aangezien stromingen die worden gereflecteerd door het dak en de zijwind de tractie verhogen en rook uit de schoorsteen trekken. De deflector elimineert, zelfs bij harde wind, het kantelen van de tocht, maar in rust is het niet effectief. Het model van de schoorsteentrekversterker moet niet alleen worden gekozen op basis van de grootte van het schoorsteenkanaal, maar ook op basis van de geschatte windbelasting.

Als je een wens hebt, een plaat gegalvaniseerd ijzer, een minimum aan gereedschappen, geïmproviseerde materialen en zelfs kleine metaalbewerkingsvaardigheden, kun je zo’n apparaat zelf maken.

Om het apparaat te maken heb je nodig:

  1. vierkant;
  2. roulette;
  3. metalen schaar of slijper;
  4. houten hamer;
  5. klinkhamer;
  6. handmatige elektrische boormachine;
  7. set van oefeningen;
  8. boor eindschroeven met een ring 15 mm;
  9. tin of galvanisatie van 0,3-0,5 mm;
  10. geïmproviseerd materiaal voor bevestigingsmiddelen.

Na het uitvoeren van de berekeningen en het aanbrengen van de contouren van de onderdelen op het metaal doen we het volgende:

  1. knip alle noodzakelijke details uit;
  2. rol het mondstuklichaam en zet de randen vast met schroeven of klinknagels;
  3. assembleer en verbind beide kegels van het apparaat;
  4. voordat de paraplu wordt gemonteerd, moeten er noppen in de onderste kegel worden geïnstalleerd om deze aan de gemeenschappelijke behuizing te bevestigen, en als de montage op de lipjes wordt uitgevoerd, kunnen ze extern op klinknagels worden bevestigd.

Het is de moeite waard eraan te denken dat alle verbindingen van de tractieversterker in de schoorsteen sterk moeten zijn, omdat deze kunnen worden blootgesteld aan harde wind. De video laat volledig zien hoe u met uw eigen handen een deflector maakt.

Dergelijke schoorsteentrekversterkers verdragen niet alleen rookgassen en hoge temperaturen, maar hebben ook corrosiebestendigheid en duurzaamheid.

Weathervane ↑

De windwijzer is een andere tractieversterker met een vrij eenvoudig ontwerp zonder de schoorsteen te verlengen, en ook afhankelijk van de sterkte van de wind. Dit apparaat creëert, in tegenstelling tot het hierboven beschreven apparaat, praktisch geen weerstand tegen de rust. Op het hoofd is een kleine vleugel geïnstalleerd, die de rand van de schoorsteen tegen slechts één rand tegen de wind beschermt.

Dankzij het hulpblad en de plaatsing tegenover de plaats van bevestiging van de windvaan op de schoorsteen, sluit het apparaat constant de mond van de luchtstromen die eromheen stromen en creëert het een vacuüm bij de uitlaat, waardoor de tractie aanzienlijk wordt vergroot. Fabrikanten adviseren om dergelijke apparaten te gebruiken voor schoorstenen van houtgestookte haarden met onvoldoende of onstabiele trek, in geval van harde wind of met de vorming van luchtwervelingen over het rookuitlaatkanaal, vanwege de ongunstige locatie van de buis.

Roterende turbines ↑

Rotatieturbines zijn een mechanisch apparaat dat windenergie gebruikt om de tractie in een schoorsteen te vergroten. Het turbinemondstuk, ongeacht de richting van de wind, draait de hele tijd in één richting, terwijl een vacuüm boven het rookkanaal wordt gecreëerd, wat bijdraagt ​​aan een toename van de tractie.

Door het ontwerp van een dergelijke tractieversterker kunt u de schoorsteen beschermen tegen vuil, bladeren, neerslag en andere dingen. Een kenmerk van de turbine is dat deze niet werkt bij kalm weer, tijdens het niet-verwarmingsseizoen wordt de lucht verwijderd uit het rookkanaal en in aanwezigheid van wind worden hoge verdunning en verhoogde stuwkracht gecreëerd.

Het wordt niet aanbevolen om dergelijke tractieversterkers te installeren in de schoorstenen van kolenkachels en houtgestookte haarden. Opgemerkt moet worden dat de temperatuur van de rookgassen niet hoger mag zijn dan 150-250? C. Een dergelijk apparaat is effectief voor natuurlijke ventilatiesystemen en schoorstenen van gasgestookte ketels.

Elektrische rookafzuigers ↑

In sommige gevallen, bijvoorbeeld bij het gebruik van houtkachels of open haarden, is de installatie van speciale elektrische rookafzuigers toegestaan. Deze apparaten zijn ontworpen voor gebruik in omstandigheden met hoge temperaturen, de aanwezigheid van as, condensaat en andere verbrandingsproducten. Desalniettemin is het ten strengste verboden om ze op de schoorstenen van verwarmingsketels voor vaste brandstoffen te monteren waarin de temperatuur van gassen 650-800 ° C kan bereiken..

Dergelijke apparaten kunnen de werking van het schoorsteenkanaal volledig automatiseren. Flow- en temperatuursensoren regelen de rotatiesnelheid van de elektrische aandrijving, waardoor ze constant een optimale tractie in het systeem behouden.

De keuze voor een manier om de tractie te vergroten hangt rechtstreeks af van de ontwerpkenmerken van het rookafvoerkanaal. Het gebruik van alle bovengenoemde apparaten om de tractie in de schoorsteen te verbeteren, is alleen relevant onder bepaalde omstandigheden, namelijk: de prevalentie van kalm weer in de regio of de onmogelijkheid om een ​​schoorsteen van de vereiste lengte te installeren.